Axuda para identificar un estaleiro

Pídennos axuda para poder identificar o lugar que aparece na foto. Parece que é un estaleiro situado en Galicia, pero non se sabe ningún dato máis.

6º Curso de carpintaría de ribeira e mantemento de embarcacións tradicionais. Lorbé

Volve por sexta vez o Curso de carpintaría de ribeira e mantemento de embarcacións tradicionais que organizan os Patexeiros de Sada. O curso ten as mesmas características que en edicións anteriores: eminentemente práctico, impartido por profesionais, 40 horas, clases de catro horas os sábados pola mañá. O prezo é de 220 euros, con descontos a desempregados, socios do CN Recreativo de Sada e socios dos Patexeiros. Está previsto que o curso comece o 27 de febreiro e remate o 30 de abril.

Está aberta a preinscrición. As prazas dispoñibles son 18, pero se non se acada un mínimo de 15 alumnos non se levará adiante o curso.

O feito de que esta sexa a 6ª edición fala claramente do interese que este curso desperta e da calidade do profesorado e da organización. É unha moi boa oportunidade para aprender os rudimentos do traballo do carpinteiro de ribeira e para adquirir os coñecementos necesarios para facer un bo mantemento dun barco.

O pailebote Electra do Masma

O Electra do Masma foi un pailebote botado en 1918 na Espiñeira, en Foz, e que rematou a súa vida embarrancado preto de Ribadeo en 1933. No blog O Gabinete de Foz, Xosé Ramón Fernández Pacios publica un post sobre o Electra do Masma. Este blog con pouco máis dun ano de vida está adicado á historia da Mariña lucense e nel podemos atopar informacións moi interesantes relacionadas co mar, como a pequena batalla do correo Grimaldi contra dous barcos ingleses en 1780, ou a presenza do submarino U-46 na zona na Primeira Guerra Mundial. Parabéns ao autor por un traballo tan ben documentado.

(Imaxe tomada de O Gabinete de Foz)

Intentan queimar o estaleiro de Casqueiro en Moaña

Onte á medianoite, alguén botou un neumático ardendo contra a fachada do mar do estaleiro de Casqueiro en Moaña. Por sorte unha veciña avisou inmediatamente ao propietario e á Policia Local e prácticamente non houbo danos. Esto sucede despois de que pola tarde se realizase unha manifestación de aproximadamente 300 persoas, convocada de forma anónima, para pedir a construción do paseo polos terreos dos estaleiros como tiña previsto o anterior goberno municipal de Moaña e que implicaría a destrución dos estaleiros.

No blog de Sueste pódese seguir a evolución deste proxecto de paseo marítimo desde que se presentara hai xa uns anos.
 

Mais información no Faro de Vigo:
Intentan quemar el astillero de Casqueiro, en Moaña
Unas 300 personas en la concentración contra los cambios en el paseo de Seara

E Morrazo al día:
O goberno resalta que os cambios do Paseo de Seara realizáronse para evitar indemnizacións e que foron propostos polo executivo de Fervenza

(Imaxe: Faro de Vigo)

The Lancer. A pasaxe na ría de Arousa

En Vida Marítima, publícase un post sobre The Lancer, un fermoso vapor que traballou na pasaxe na ría de Arousa a principios do século XX. Nos 10 anos que estivo en activo na Pobra (1907-1916) este barco deixou unha fonda pegada na xente do norte da ría, quen chegou a facer unha manifestación cando os seus donos decidiron vendelo.

(Imaxe tomada de Tiempos de vela, de Ramiro Villoch)

Orio recuperará o estaleiro de Mutiozabal


 

Acaba de asinarse un convenio entre a Diputación foral de Guipuzcoa e o Ayuntamiento de Orio para que o concello poida mercar o Estaleiro Mutiozabal. O concello ten un proxecto de restauración do estaleiro que nunha primeira fase consistirá na recuperación e consolidación do edificio para máis adiante facer do estaleiro un ente vivo onde se poidan restaurar e construír barcos e onde haxa actividades relacionadas coa educación ou o turismo.

Neste estaleiro construíuse unha réplica de chalupa baleeira feita por Francisco Carrera “Txanka” en 1990 para o Untzi Museoa. Neste Museo están os planos de barcos de baixura construídos por Txanka no estaleiro nos anos 60-70 do pasado século.

A familia Mutiozabal, propietaria do estaleiro, estivo de acordo desde o primeiro momento e axudou a que esta iniciativa chegase a bo porto. Esta familia construíu barcos desde 1775 ata 1931, sendo os principais construtores navais de Guipuzcoa no século XIX. O estaleiro Mutiozabal é o único estaleiro tradicional que queda en Guipuzcoa polo que é unha excelente noticia saber que non vai desaparecer como sucedeu con tantos outros.

Unha tese sobre as carpinterías de ribeira galegas

Recentemente o arquitecto Óscar Fuertes defendeu a súa tese de doutoramento "Las carpinterías de ribera en Galicia: la recuperación de sus arquitecturas" na ETSA da Universidade da Coruña. A tese estuda a arquitectura dunha serie de carpinterías de ribeira galegas caracterizadas por estar construídas principalmente en madeira.

Logo dunha introdución sobre a construción naval en madeira e as carpinterías, o autor fai un estudo individualizado de 12 carpinterías que lle permite extraer unha serie de características comúns. O construtor das carpinterías era o mesmo carpinteiro de ribeira, coñecedor das necesidades e das posibilidades da madeira, sempre traballando cunha gran economía de medios. As carpinterías tiñan unha localización similar: a cuberto dos ventos, cun bo fondeadeiro, na beiramar e preto dunha vila costeira, perpendiculares ao mar, con grandes espazos diáfanos e grandes aberturas.

O autor conclúe que hai un trasvase tecnolóxico entre as técnicas da construción naval e as técnicas construtivas das carpinterías. Este trasvase pode apreciarse na concepción, na posición das pezas das estruturas, nas ensamblaxes e nos cerramentos finais.

Por último o autor suxire as liñas principais que se deben seguir para abordar unha recuperación integral destas 12 carpinterías que forman un notable conxunto de bens pertencentes ao noso patrimonio marítimo.

Parabéns ao autor por este traballo que ven cubrir un aspecto do patrimonio ata agora non estudado.

(Imaxe: Óscar Fuertes)

O estaleiro de Padín no Pombal, Cambados

No blog Boudevara, Xaquín L. Cuiñas publica un fermoso post sobre as maquetas de barcos que o seu pai e os seus tíos construían para xogar e sobre a axuda que recibían do seu avó Egidio López Padín, maquetista do Museo de Pontevedra, e de Álvaro Padín, o dono do Estaleiro Padín. Sobre o estaleiro de este último, Cuiñas achega unha interesante información que ven complementar a que xa publicara nun post anterior sobre os balandros de Cambados.

No estaleiro Padín construíronse dornas de traballo ou racús pero sobre todo balandros de lecer, como o Niní, do que se pode ver a súa botadura na foto de arriba. Desde Cambados, nos anos 50 do pasado século, Álvaro Padín tivo éxito como construtor de barcos, con pedidos de lugares tan afastados como Santander, Bilbao, Londres ou Barcelona. Emigrou a Brasil para montar alí un estaleiro de barcos de gama alta pero ao pouco de inaugurar o seu proxecto morreu nun accidente camiño do traballo.

(Imaxe: Boudevara)

Últimas prazas no curso de carpintería de ribeira na Aixola

Xa é pública a listaxe de admitidos como alumnos do Curso de carpintería de ribeira que organiza a Aixola. O curso comeza o luns 18 pero desde a Aixola comunican que ainda hai algunhas prazas dispoñibles.
Quen estea interesado neste curso debe contactar canto antes coa Aixola no 986 838 033 ou no correo aixola@cetmar.org.

(Imaxe: Aixola)

120 anos do Faro de Vilán

O vindeiro venres 15 cúmprense 120 anos da entrada en funcionamento do faro de Cabo Vilán, o primeiro faro eléctrico da costa española. A Asociación de Empresarios y de Promoción Turística de Camariñas organiza para ese día un evento de conmemoración co título A posta en marcha do faro de Cabo Vilán e que consistirá en tres conferencias, dúas exposicións e a proxección dun documental de 1958.

As conferencias serán:
A lenda da Costa da Morte. Naufraxios e faros como desencadeantes para a activación dun patrimonio marítimo por Jesús Angel Sánchez García, profesor da Universidade de Santiago.
A aportación da empresa Cerdeimar a electrificación do faro, por Andrés Cerezos Lemus, xerente de Industrias Cerdeimar.
Unha luz na noite por Tania Carreira Rial, técnica de turismo.

As exposicións mostran noticias da época da inauguración e fotos de Ramón Caamaño cedidas por Chete Pose.

(Vía Que pasa na Costa)

Distribuir contido

Onte lúns unha nutrida representación da Federación Galega pola Cultura Marítima e Fluvial estivo...
Amigos da Dorna organiza desde o 3 ao 31 de agosto Mar de tradicións, un curso de iniciación á...